到2030年，多哈新港第一期工程将竣工，具有200万标准箱的装载集装能力。当多哈新港扩建之后，多哈新港将实现600万的装载集装能力。

多哈新港将建立5个进出口码头，占地20km2，主要用于货船、集装箱、牲畜、车辆、散装谷物和其他货物的进出。此外，多哈新港还将建一个油轮码头，以及一个供海洋产业船只和海岸警卫队船只停靠的基地。该港口将于2015年开始对外服务。

挖掘工作包括一个向海洋延伸的长11km的航道，在一期工程中，需要清除大约95亿立方米土方。

重视环境保护
COWI的服务主要包括环境影响评估研究服务，在环境建设和施工期间的环境监测和环境保护建议。

在不同的阶段进行的环境影响评价中，COWI的专家将特别关注陆地环境和邻近陆地的海岸线环境，包括红树林，海草和珊瑚礁栖息地，以及鱼类和其他物种育苗区域的环境影响评价。

为了保护多哈新港周边的自然栖息地等环境，减少对环境的不利影响，将实施缓解环境影响的措施和对环境不利影响进行一定的赔偿。